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加码高精定位量产爆发期戴世智能布局百万产能二号工厂

来源:电液动阀门    发布时间:2024-04-16 09:24:17

2022年刚刚获得光速资本亿元融资的高精定位厂商戴世智能宣布其位于苏州太仓的百万级产能工厂已进入

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  2022年刚刚获得光速资本亿元融资的高精定位厂商戴世智能宣布其位于苏州太仓的百万级产能工厂已进入项目中期,预计将于2023年第三季度正式投入使用。

  作为业内少数几家实现车规级量产的高精定位厂商,戴世一厂可完全满足现在的量产交付需求,而戴世二厂的完工将会为戴世智能增加单班150万套的标准产能,总产能可达200万套/年。

  值得讨论的是,戴世百万量级产能战略布局是否有必要?高精定位系统会在未来产生百万级的市场需求么?想在进阶的高精定位赛道中脱颖而出,厂商又需要具备哪一些能力?

  随着疫情结束,中国制造业进入快车道,无人驾驶新一轮技术迭代加速,L2.5-L3甚至更高阶的无人驾驶技术会与过去的ESP、增压直喷技术一样,快速铺开。

  根据相关市场预测,到 2025 年,中国乘用车L2级及以上ADAS渗透率将达41%,到2030年将攀升至80%以上。

  越是高阶的无人驾驶越离不开高精定位系统。如同驾驶时需要时刻了解是不是偏航,无人驾驶系统也需要时刻确保行驶在正确的路线上,否则一辆无法抵达目的地的无人驾驶汽车将毫无意义。

  当前如比亚迪、小鹏、蔚来、理想等知名车企的部分车型均已配备高精定位系统,高精度定位系统成为实现高阶无人驾驶的先决条件。

  目前,车企所采用的最主流的高精度组合定位方案是GNSS+RTK+INS 。

  高精度差分卫星定位技术(GNSS+RTK)的效用高度依赖于无线信号和通信链路的通畅性,如果在市区驾驶时遇到城市峡谷、高架桥、林荫路等信号不畅的场景,INS可当作补充,依靠惯导测量单元(IMU)中的三轴MEMS加速度传感器、三轴陀螺仪以及解算电路,基于航位推算(Dead Reckoning, DR)算法就可以推算出下一时刻的航位状态。

  三者形成互补,有效解决了无人驾驶汽车在行驶过程中可能遇到的车道线定位偏移,城市遮挡路况定位失灵,数据信号传输延迟等问题。

  作为高阶智驾汽车的主流方案,车载组合导航市场规模增长迅速。在2022年1-10月份,中国量产乘用车高精度定位装车量已超28万辆,装配率在1.8%左右,随着无人驾驶向高阶持续迈进,高精定位模组需求量也将持续走高。

  未来高精定位系统还会向更多应用领域延伸,进一步放大市场空间,产生百万套甚至千万套的市场需求。

  可以预见,高精定位产品需求量的爆发将是必然趋势,但当前拥有高精定位产品量产经验的 厂商不过两三家,量产交付能力为何成为行业瓶颈?

  从市场宏观层面来看,国产智能汽车品牌车型迭代与功能升级周期不断加快,这无论是对智能驾驶系统公司还是车载产品供应链企业来说,技术与产品的迭代速度与研发压力也逐步升级。

  P-BOX中的IMU模组是组合导航最核心部件,在硬件、算法、工艺上都具有极高难度。大多数P-BOX供应商以卫星导航系统起家,而绝大部分供应商缺乏惯性导航核心技术能力,只有做惯导起家的厂家才有能力做到百万套P-BOX高精度的一致性。

  量产交付不仅要确保每一个产品质量能符合客户真正的需求,并且要厂商能在限时内完成生产出货。

  当前,部分高精定位厂商在生产工艺流程上,存在标定自动化能力不够、工艺复杂、供应链协调慢、生产仓储信息孤岛等问题,这就导致生产周期长,大批量产品不能按时交付的情形。

  因此,想要实现P-BOX的量产交付,就需要厂商能在保障产品高精度,大批量一致性的前提下,又能适应新能源车厂的需求快速迭代,实现安心交付。

  满足上述条件的国内高精定位厂商不过两三家,头部优质玩家寥寥无几,商品市场需求又持续走高。可以判定,高精定位市场最佳突围窗口期已然浮现,车载量产交付能力将成为高精定位产品竞争的关键。

  戴世智能深耕高精定位领域8年多,车规级高精定位产品最重要的包含PBOX、IMU和IFS3000真值测试系统

  8年里戴世智能的客户名单不断拉长,包括上汽通用、零跑汽车、江淮大众、一汽红旗、华人运通、合众汽车等,量产交付数量也实现了从0到十万级的跨越式增长。

  戴世二号工厂作为戴世智能未来的量产交付中心,拥有十万级清洁车间,标准年产能可达200万套。

  工厂配备戴世第四代全自动化惯性器件生产产线,能轻松实现全自动模组封装生产及整机组装生产,全自动运动温箱标定一体站,数据中心标定数据自动化处理与结算。

  全自动模组封装生产及整机组装生产保证产品结构应力稳定性高,防护性高,同时通过防错设计,降低了人工操作失误率。

  全自动三维运动标定站由于其高效温控三维共轴标定的特点,能实现P-BOX核心元器件IMU性能的大批量一致性,进而解决汽车业务量产的瓶颈问题。

  戴世二号工厂在生产体系中引入数字化信息系统,实现人、机、料三者的全面互通,实现实时感知、实时指挥、实时监控,全方面提升了生产效率。

  戴世智能已经从芯片到最终产品的全流程做好了准备,随着戴世二厂的投产,戴世智能将会获得行业领先的交付能力,保质保量向广大新老客户交付高精度定位产品。